Peugeot Rifter adaptado para discapacitados: Máxima integración
Como hemos visto, el nuevo Rifter es un vehículo con muchos puntos interesantes para transformar. En nuestro caso, hemos desarrollado una transformación trasera para viajar en silla de ruedas. Para ello, la conversión constaría de un rebaje de piso con mínima inclinación más una práctica rampa. Así, el acceso se realizaría por la parte trasera de forma rápida y cómoda.
Al tener el umbral trasero más bajo, requiere de una menor inclinación, por lo que el pasajero en silla de ruedas viajará cómodamente en una posición segura.
Además, se incluyen todos los sistemas de retención necesarios para anclar la silla de ruedas. Así como el juego de cinturones de seguridad para el pasajero en silla de ruedas.
Respecto a las configuraciones posibles, como hemos señalado más arriba, el modelo que hemos desarrollado es la batalla corta (o L1). Por lo que tendríamos dos posibles configuraciones en función de la elección que hayamos hecho respecto a la segunda fila:
-Si hemos elegido banqueta doble y asiento individual: la configuración sería de 5 plazas normales o 3 + 1 silla de ruedas
-Si hemos elegido asientos individuales: quedaría de 4 plazas normales o 4 + 1 silla de ruedas.
No obstante, recomendamos consultar siempre con nuestro equipo de especialistas. Ellos sabrán asesorarte sobre qué coche adquirir, versión y configuración. Siempre en función de las necesidades que tengas y del uso que se le vaya a dar al coche adaptado. No dudes en contactar con nosotros AQUI
