- Les ciutats espanyoles adopten mesures per facilitar l’accés a turistes amb mobilitat reduïda.
- La inclusió de persones amb discapacitat en el turisme pot incrementar els ingressos del sector fins a un 10% addicional.
- Ciutats com Barcelona, Madrid i València lideren la implementació de mobilitat inclusiva per al turisme.
Madrid, 17 d’octubre del 2024. La mobilitat inclusiva s’ha convertit en un factor clau per al desenvolupament del turisme a Espanya. Rehatrans , líder en l’adaptació de vehicles per a persones amb mobilitat reduïda, ressalta la importància que les destinacions turístiques s’adaptin per rebre tots els visitants sense barreres. Aquesta tendència no només millora l’experiència del viatger, sinó que també beneficia econòmicament el sector turístic. L’Organització Mundial del Turisme (OMT) destaca que l’accessibilitat al transport no només millora la qualitat de vida dels usuaris, sinó que també augmenta el potencial econòmic del sector, amb un increment del 10% en els ingressos per a les destinacions que inverteixen en solucions inclusives. Espanya se situa entre els països amb més avenç en aquesta àrea, obrint el mercat a milions de persones amb mobilitat reduïda, cosa que, en conjunt, amb l’envelliment de la població, amplia les oportunitats per al sector turístic.
Barcelona, Madrid i València exemple de ciutats accessibles
Segons dades de l’Institut Nacional d’Estadística (INE), més de 4,38 milions de persones a Espanya declaren tenir alguna forma de discapacitat, i per això garantir la seva mobilitat en destinacions turístiques ha passat a ser una prioritat per al sector. Així, el turisme accessible està guanyant terreny a Espanya, i moltes ciutats estan implementant infraestructures i serveis que permeten a les persones amb mobilitat reduïda gaudir de les seves atraccions i serveis. Per exemple, segons un estudi de l’Ajuntament de Barcelona , més del 70% de les platges de la ciutat són accessibles, fet que ha portat a un augment del 20% en la satisfacció dels visitants amb discapacitat. A més, la ciutat ha estat reconeguda com una de les destinacions europees més accessibles gràcies als seus esforços continus per eliminar barreres.
A Madrid , la inclusió d’autobusos adaptats i taxis accessibles ha facilitat el desplaçament de persones amb mobilitat reduïda, promovent el turisme inclusiu a la capital. Un informe de la Comunitat de Madrid indica que el 95% dels autobusos a la xarxa de transport públic són accessibles. Aquests esforços han contribuït que més del 15% dels turistes amb discapacitat triïn Madrid com a destinació favorita.
Per part seua, València s’ha destacat com un exemple de ciutat accessible i amigable per a persones amb mobilitat reduïda, especialment en l’àmbit turístic. La ciutat compta amb una xarxa de transport públic extensa, on aproximadament el 80% de les parades d’autobús són accessibles per a cadires de rodes. A més, la majoria dels tramvies i el metro de València estan dissenyats per facilitar l’accés a persones amb mobilitat reduïda, amb rampes i espais adequats, segons dades de Turisme València.
La seva infraestructura de vianants, amb la instal·lació de més de 1.000 rampes en voreres i passos de vianants, així com l’eliminació de barreres arquitectòniques al centre històric, cosa que permet una major mobilitat per a tots els ciutadans i turistes, afegeix el portal oficial de turisme de la ciutat.
Sevilla, Saragossa i Màlaga també s’inclouen a la llista de ciutats més accessibles per fer turisme a Espanya d’acord amb diferents portals web especialitzats en viatges inclusius.
“A Rehatrans, creiem fermament que l’accessibilitat és un dret, no un privilegi. La mobilitat inclusiva al turisme no només beneficia les persones amb discapacitat, sinó que també enriqueix l’oferta turística i obre noves oportunitats per al sector. Amb l’adaptació de tot tipus de vehicles per a persones amb mobilitat reduïda, estem compromesos a continuar treballant per un futur on tothom pugui gaudir de la riquesa cultural i natural del nostre país” , afirma Óscar Soriano, director general de Rehatrans.
