De les 301 estacions del metro de Madrid, només 112 estan adaptades per a persones amb discapacitat. Aquesta manca d’accessibilitat porta a situacions com la que viu (o, més aviat, pateix) Luis al seu dia a dia.
Accessibilitat al metro de Madrid
Luis viu a Arturo Soria i treballa a Arguelles. El viatge mitjà a Metro serien uns 25 minuts. El problema és que en no estar adaptada la seva estació, Luis es veu obligat a fer servir dos autobusos. D’aquesta manera triga a arribar a la feina més d’una hora.
El triple de temps
És clar que aquesta manca d’accessibilitat no afecta tan sols les persones amb discapacitat . En paraules de Javier Font, president de la Federació d’Associacions de Persones amb Discapacitat Física i Orgànica de la Comunitat de Madrid (FAMMA): “també una mare o un pare que van amb un carretó tenen una mobilitat reduïda assumida indirectament per anar amb un nen”.
El centre de Madrid, el pitjor adaptat
És així. Tot i que el Reial Decret 1544/2007 regula les condicions bàsiques d’accessibilitat al transport públic, segons els informes de FAMMA -i segons es pot comprovar només visitant les instal·lacions- hi ha diverses estacions que no compleixen els requisits com Avinguda Amèrica, Diego de León o Alonso Martínez. Segons assenyala Javier Font “ les antigues línies de Metro que cobreixen principalment el centre de la capital són aquelles que presenten més deficiències”.
Per a l’any 2020
Si es compleixen els plans recollits al Pla d’Accessibilitat i Inclusió de la Comunitat de Madrid a Metro 2016-2020 , aquest any el Metro de Madrid serà totalment accessible.
Per complir aquestes previsions, l’Administració haurà de gastar uns 500 milions d’euros a la instal·lació d’ascensors que permetin accedir sense barreres a les andanes. A l’esmentat pla també es marca com de forma gradual, es realitzaran les obres necessàries per adaptar parades tan icòniques com la de Bilbao, Gran Via, Alonso Martínez o Avinguda Amèrica.
Substancials millores
Tot i la necessitat de continuar treballant per millorar l’accessibilitat del Metro madrileny, és evident que des de fa uns anys s’han realitzat millores substancials. Avui dia, la xarxa de Metro compta amb 513 ascensors. D’ells, 157 unitats són exteriors (a nivell de cota de carrer) i 354 interiors (comuniquen diferents nivells dins de les instal·lacions de Metro). Tot això converteix el suburbà madrileny en un dels millors adaptats d’Europa.
