Consells per viatjar per carretera amb una persona discapacitada

REHATRANSSegur que la immensa majoria dels que estigueu llegint aquest post ho sabeu: viatjar per carretera amb una persona discapacitada requereix seguir unes fàcils directrius . No obstant això, i atès que tots coneixem casos en què les coses no es fan com s’haurien de fer, mai vindrà malament donar uns fàcils consells. Aquí van? A més, si necessites més informació, et recomanem que facis una ullada a la nostra Guia per assegurar la cadira de rodes i el seu passatger

  1. Si la persona viatja en cadira de rodes , la cadira -i la persona que hi va asseguda- hauran de viatjar mirant cap al sentit de la ruta. A més, ens hauríem d’assegurar que tant el sistema de subjecció de la ruta, com el sistema de retenció de passatgers estan correctament col·locats. Tots dos sistemes s’han d’instal·lar segons les instruccions del fabricant del sistema de subjecció i de retenció de passatgers, com també les del fabricant de la cadira de rodes. En tot cas, mai, mai, mai no s’haurà de col·locar la cadira de rodes de costat o en perpendicular al sentit de la conducció.
  2. Sempre que sigui possible, s’hauran d’extreure tots els accessoris de la cadira de rodes ( subebordets , bastons , coixins , tauleta …) i col·locar-los en un lloc segur.
  3. Ni tan sols se’ns ha de passar el cap, alterar o substituir pel nostre compte, punts d’ancoratge de la cadira o components. En cas de dubte: sempre consulteu el fabricant. Entre altres conseqüències (seguretat a part) podem trobar-nos, si actuéssim pel nostre compte, que la garantia de la cadira queda anul·lada .
  4. Si hi hagués o hi hagués un accident , o impacte, que afectés la cadira, no l’hauríem d’utilitzar fins a revisar-la en un servei de reparació autoritzat de la marca.
  5. Els cinturons de subjecció de falda i de tronc s’han d’utilitzar per subjectar el passatger. D’aquesta manera, redueix la possibilitat de patir un impacte al crani o pit contra els components del vehicle. El cinturó de seguretat troncal no s’ha de col·locar travessant el coll. El cinturó de seguretat de falda ha d’anar ubicat per sobre dels ossos del maluc. Turny
  6. Sempre que sigui possible, el reposacaps de la cadira -el pertinent de cada model- haurà d’anar correctament instal·lat durant tot el viatge.
  7. Has d’instal·lar els cinturons del sistema de subjecció , i retenció, de passatgers de la cadira de rodes a la zona anterior baixa de la cresta ilíaca. D’aquesta manera, l’angle de les corretges per al maluc conservarà un rang d’entre 30° i 75° respecte del terra. En tot cas, l’angle més pronunciat haurà d’estar en un percentatge superior al 75%… però mai superant-lo. Passa’t pel teu taller Rehatrans i et revisarem els sistemes de subjecció del teu vehicle. Així podràs anar-te’n segur -i tranquil- de vacances. Pots trobar més informació a la guia Rehatrans , on s’explica com ancorar correctament una persona en cadira de rodes.

Pepe Varela

Compartir a RRSS

Post relacionats

Suscríbete a nuestro Blog

Subscribirse a el blog ES
Nombre
Nombre
Tu nombre
Tu primer apellido
Resum de la privadesa

Aquest lloc web utilitza galetes per tal de proporcionar-vos la millor experiència d’usuari possible. La informació de les galetes s’emmagatzema al navegador i realitza funcions com ara reconèixer-vos quan torneu a la pàgina web i ajuda a l'equip a comprendre quines seccions del lloc web us semblen més interessants i útils.