Ensenyar els discapacitats en cadira de rodes a viatjar, assegurances, amb autobús

Durant mesos, col·lectius de discapacitats de Vigo han protagonitzat diverses protestes a la ciutat. La raó? Poder accedir, sense problemes, amb les cadires elèctriques , a la flota d’autobusos de l’empresa municipal de transports públics de la ciutat, Vitrasa. Així, després de setmanes de converses i conflictes, l’Ajuntament de Vigo ha confirmat que, els propers dies, els viatgers discapacitats (i les seves cadires elèctriques) podran pujar als vehicles de Vitrasa (l’empresa municipal d’autobusos de Vigo) per desplaçar-se sense cap problema per la ciutat… encara que prèviament hauran de entrenar-se perquè el procés no generi dificultats al servei. Per aconseguir-ho, la concessionària del transport urbà donarà un curset personalitzat a cada discapacitat. També s’ha preparat per part de les autoritats municipals de Vigo una normativa específica. Per exemple, s’ha establert un topall de 300 quilos de pes

per a les cadires de rodes que poden accedir als busos municipals, així com dimensions màximes . Igualment, els discapacitats hauran de fer proves de desplaçament al seu interior, i també exercicis daccés , baixada i moviments dins del vehicle. Per part seva, Vitrasa s’ha compromès a instal·lar ancoratges de seguretat per a les cadires. A més, se senyalitzaran els espais reservats i específics als autobusos, els quals estaran situats, sempre, a la contramarxa de l’autobús. Amb la decisió municipal es tanca un procés de protestes que va iniciar una veïna de Navia, una parròquia de Vigo , a finals de l’any passat. Posteriorment, un altre veí es va enfrontar amb la concessionària quan el vehicle no es va aturar a la parada on estava esperant per anar a classe. Ja al març, diversos discapacitats es van concentrar a la Praza do Rei pel mateix motiu, i. entre ells, es trobava el nedador paraolímpic Chano Rodríguez , la qual cosa va donar més rellevància a la protesta. En tots els casos, els afectats relataven situacions similars: que no els permetien muntar als autobusos per considerar que, la normativa legal, no emparava l’accés de cadires elèctriques als autobusos municpals. Pel que sembla, els autobusos no tenien ancoratges i això generava un problema de seguretat . Ara, el problema ha estat solucionat… i engegant una mesura pionera a Espanya: els cursos de formació .

Pots trobar més informació consultant el nostre manual per ancorar correctament una cadira de rodes .

Rehatrans