Les crosses més lleugeres són made in Spain

crosses , discapacitat, discapacitats, vehicles adaptats, Rehatrans

I, més concretament, made in Madrid . Les crosses en qüestió, dissenyades , produïdes i comercialitzades per l’empresa INDESMed , pesen tan sols 220 grams , però suporten més de 150 quilos de pes i estan disponibles en quatre talles . L’origen d’aquestes singulars ajudes té un origen tràgic: l’ accident de Spanair a l’ Aeroport Madrid-Barajas Adolfo Suárez el 2008. Rafael Vidal , un enginyer madrileny i creador d’aquestes crosses, va ser un dels 19 supervivents d’aquella catàstrofe. Rafael, després de l’accident, va haver de passar per un llarg període de recuperació , cosa que el va obligar a utilitzar crosses durant una llarga temporada… unes crosses que, en poc temps, se li van revelar incòmodes i, sobretot, pesades . A més, eren, per al gust d’aquest inventor i emprenedor, tremendament lletges . Per això, a Rafael i al seu soci, Miguel Cappiello, se’ls va acudir que potser fos bona idea posar- los color . El resultat de més de dos anys de recerca va ser el naixement de la crossa més lleugera del món; pesa gairebé alguns smartphones i resol molts dels problemes associats a les crosses convencionals.

Per exemple, no provoquen tendinitis , ja que el disseny es va basar en un estudi mèdic . D’aquesta manera es va aconseguir poder utilitzar la crossa amb una postura neutra de la , en què no es forci i per tant no es faci malbé . S’ofereixen, a més, en colors vius , com el taronja o el morat , cosa que té una influència positiva a nivell psicològic, en l’usuari. crosses , discapacitat, discapacitats, vehicles adaptats, Rehatrans

Avui, INDESMed , amb tan sols sis empleats , venen els seus productes a 22 països . A més, la companyia ha estat triada per això com a finalista al Premi a la Innovació que concedeix Naidex , la fira europea més gran de productes per a l’ autonomia i la mobilitat de persones amb discapacitats i que se celebrarà el 27 de març al Regne Unit . INDESMad s’ha especialitzat, a través de l’enginyeria, en el desenvolupament de nous i revolucionaris conceptes enfocats cap a la cura de la salut . En aquest cas, el material emprat és la fibra de carboni , poc utilitzat (fins a la data) en el camp de l’ ortopèdia .

crosses , discapacitat, discapacitats, vehicles adaptats, Rehatrans

També et poden interessar:

-Maggie Nolting, la dona que va completar mitja marató en crosses

-Una cadira de rodes elèctrica i tot terreny estrella a Las Vegas

REHATRANS

Compartir a RRSS

Post relacionats

Suscríbete a nuestro Blog

Subscribirse a el blog ES
Nombre
Nombre
Tu nombre
Tu primer apellido
Resum de la privadesa

Aquest lloc web utilitza galetes per tal de proporcionar-vos la millor experiència d’usuari possible. La informació de les galetes s’emmagatzema al navegador i realitza funcions com ara reconèixer-vos quan torneu a la pàgina web i ajuda a l'equip a comprendre quines seccions del lloc web us semblen més interessants i útils.