Principals problemes amb els scooters de mobilitat i consells per solucionar-los

Cada cop resulta més habitual veure’ls circular pel carrer. Els scooters , maniobrats per persones discapacitades –i també per altres que, no sent-ho, tenen problemes de mobilitat, com els ancians– s’han convertit en un usuari, cada vegada més habitual, de la via pública. El seu ús proporciona a les persones discapacitades una mobilitat que abans no en tenien. Fiables i de fàcil manteniment , es podria dir que el scooter elèctric té dues peces fonamentals de les quals depèn el seu funcionament: la bateria i el motor elèctric . I també, d’aquests dos components, se’n solen derivar les avaries més habituals. Els fem un repàs?

-Problemes associats a la bateria

No donem la culpa a l’empedrat. Normalment, quan la bateria del scooter ens deixa llençats és perquè no ens hem preocupat (massa) del seu manteniment . I és que la bateria no té càrrega not limits … o sigui, que cal recarregar-la i aquestes recàrregues, a mesura que va passant el temps, s’han de fer amb més freqüència (amb el temps, un s’haurà d’acostumar a fer les recàrregues després de cada ús ).

Una solució per augmentar la càrrega de les bateries és muntar-les de més potència … i mida . Això últim té una pega: a majors dimensions de la bateria, amb més pes haurà de carregar el scooter. O sigui, que necessitarem més potència per moure’ns… el que, alhora, significarà que la bateria es descarregarà més ràpidament . I no diguem ja si hem d’utilitzar, amb més freqüència del que és habitual, els llums del vehicle . Així que tornem al punt de sortida: la millor manera que la bateria de l’escúter no s’apagui és recarregar-la amb assiduïtat.

-Problemes associats al motor

El motor d’un scooter té un disseny força simple , cosa que el fa força resistent . No obstant això, caldrà ser especialment curós amb les zones de mal paviment , excessivament humides (cura amb els tolls) o amb presència de pols i sorra . El dany provocat per aquestes circumstàncies pot no ser immediat . No obstant això, si la brutícia, la pols o la humitat es van acumulant al motor, aquest (més aviat o més tard) pot ser que acabi fallant.

-Els pneumàtics

Com passa amb tot tipus de vehicles, els pneumàtics de l’ escúter també hauran de ser reemplaçats en algun moment (a més, si els nostres no són pneumàtics compactes , també haurem d’estar atents que la pressió d’aire es mantingui en els percentatges correctes). També et pot interessar:

-Com triar una bona cadira de rodes

-Consells per desplaçar-se amb seguretat en una cadira de rodes

REHATRANS