Transport col·lectiu per a persones amb mobilitat reduïda
Tant els centres de dia com les residències tenen una infraestructura comuna… ia la qual, obligatòriament, donen especial importància: els seus mitjans de transport col·lectiu per traslladar les persones discapacitades que atenen a les seves instal·lacions.
La importància que té el transport adaptat en aquest tipus de centres fa que les seves peculiaritats , restriccions i obligacions estiguin especificades, per llei, en diverses normatives europees , estatals , autonòmiques i locals . En aquest sentit, les jurisdiccions més importants són la directiva 2007/46/CE del Parlament Europeu i el Reial decret 866/2010 .
Complint les directives esmentades, l’ Smartfloor, que instal·la Reatrans, és un terra d’alumini que s’instal·la a l’interior del vehicle dotant-lo de diverses guies en què s’ancoren els seients i els sistemes de seguretat de les cadires. Tant els seients com els sistemes de retenció de les cadires es poden intercanviar ja que es poden ancorar en qualsevol punt de les guies, cosa que dóna lloc a nombroses configuracions . Les possibles configuracions depenen sempre del tipus de vehicle , així com de la seva longitud . Els
és qüestió de quants seients, i sistemes d’ancoratge per a cadires de rodes, disposi el vehicle. Per exemple, en vehicles M1 (fins a 9 places) , en el mateix transport podrien viatjar 9 persones als seus seients -o 5 persones els seus seients i 4 a cadires de rodes-. Smartfloor compleix àmpliament els assajos d’esforç marcats en normativa ( ISO 10542 i DIN 75078 segons directiva 2007/46), cosa que garanteix un sistema de subjecció completament segur.
