Un passeig pels refugis de la Guerra Civil a Almeria

Durant la Guerra Civil Espanyola la ciutat d’ Almeria va patir, sumats els arribats per aire i per mar, un total de cinquanta-dos bombardeigs. Això porto la població de l’època a construir uns refugis subterranis de més de 4 quilòmetres de longitud sota el subsòl de la ciutat. La instal·lació comptava amb un quiròfan i una capacitat de 40.000 persones .

Originalment, aquesta xarxa de túnels comptava amb 67 accessos … dels quals se n’han habilitat dos, com entrada i sortida. Totes dues boques, i el túnel d’un quilòmetre que les uneix, són totalment accessibles per a viatgers discapacitats . Així és, qui visiti aquest segment de refugi, entrarà per la Plaça Manuel Pérez García i sortirà per la de Pablo Cazard . El recorregut visitable es troba a la planta -1 i s’hi arriba a través d’un ascensor . També hi ha un lavabo adaptat per a discapacitats (comú per a ambdós sexes). La xarxa de túnels i refugis d’Almeria va ser dissenyada per l’arquitecte local Guillermo Langle Rubio , que va comptar amb l’ajuda de l’enginyer de mines Carlos Fernández Celaya i l’enginyer de camins José Fornieles . Acabada la Guerra Civil , els refugis no van tornar a ser utilitzats.

Tot i això, les galeries van quedar adormides , travessant, com una espina dorsal, la ciutat d’ Almeria i conservant la seva primitiva estructura arquitectònica. Un recorregut interactiu en què el visitant pot reviure tot un context històric a través de recreacions , com el quiròfan; eines audiovisuals ; testimonis de refugiats de l’època i plafons interpretatius que reflecteixen la vida social, econòmica i cultural de la ciutat abans i després de la Guerra Civil. Més activitats adaptades per a discapacitats a Almeria? Doncs si, el tren turístic que comunica el centre de la ciutat amb el port . El recorregut té una durada aproximada de 55 minuts i, per a les persones amb mobilitat reduïda , el vagó adaptat és el darrer. S’hi ha instal·lat una plataforma elevadora que maneja el conductor del transport.