Mobilitat adaptada per Nadal: com aconseguir desplaçaments segurs i accessibles per a persones amb mobilitat reduïda

• Els desplaçaments augmenten per Nadal, incrementant les necessitats de mobilitat de les persones amb mobilitat reduïda (PMR).
• L?antiguitat del parc automobilístic espanyol (14,5 anys, segons ANFAC) i la falta de vehicles adaptats dificulten una mobilitat accessible.
• Segons l’estudi del Fòrum de Mobilitat d’Alphabet, el 42% identifica la manca de rampes i ascensors com a principal barrera, i el 85% considera la mobilitat inclusiva un dret universal.

El Nadal és una de les èpoques de l’any amb més desplaçaments. Visites familiars, trobades socials, compres, esdeveniments culturals i viatges a segones residències formen part d´una agenda plena de trajectes. Per a moltes persones, aquests desplaçaments es donen per fet; no obstant això, per als que tenen mobilitat reduïda es poden convertir en un desafiament significatiu quan no es disposa d’un vehicle accessible i adaptat. Per això, Rehatrans , companyia líder a Espanya en l’adaptació de vehicles per a persones amb mobilitat reduïda (PMR), ofereix recomanacions perquè tothom pugui gaudir d’aquestes dates sense impediments.

El Nadal, un repte extra per a la mobilitat reduïda

Un gran inconvenient per garantir la mobilitat accessible és l’ antiguitat del parc automobilístic espanyol, que el 2024 va assolir una mitjana de 14,5 anys, segons dades de l’ Associació Nacional de Fabricants d’Automòbils i Camions (ANFAC) . Un parc mòbil envellit implica que molts vehicles no van ser dissenyats per incorporar-hi rampes, plataformes elevadores, ancoratges de seguretat o altres sistemes fonamentals per a l’accessibilitat. Això dificulta o encareix ladaptació i fa que moltes famílies afrontin el Nadal sense un vehicle adequat.

Les barreres reals: manca de rampes, accessos i vehicles adaptats

Un estudi del Fòrum de Mobilitat d’Alphabet revela que el 42% de les persones enquestades identifica la manca de rampes i ascensors com a principal barrera d’accessibilitat . S’hi sumen la manca d’espais dissenyats per a mobilitat reduïda (40 %) i l’escassetat de vehicles o places adaptades (39 %). A més, el 85% dels espanyols considera que la mobilitat inclusiva hauria de ser un dret universal , cosa que demostra que l’accessibilitat és una necessitat social àmpliament reconeguda.

Per què els vehicles adaptats són clau en aquestes dates

Per als que requereixen suports daccessibilitat, disposar dun vehicle adaptat significa autonomia, independència i seguretat. Amb les modificacions adequades, els trajectes —sobretot els llargs, tan habituals en aquestes dates— són més còmodes, estables i segurs. Això facilita que les persones amb mobilitat reduïda puguin participar plenament a reunions, celebracions i desplaçaments nadalencs sense barreres ni limitacions.

Miguel Martín, director de comunicació i màrqueting de Rehatrans , assenyala què, “per Nadal, els desplaçaments no són només un trajecte: són retrobaments, celebracions, compartir il·lusió. Per a moltes persones amb mobilitat reduïda, sense un vehicle adaptat, aquests moments es poden tornar inaccessibles”. I afegeix, “amb l’adaptació adequada, un cotxe es pot convertir en una eina de mobilitat plena, amb seguretat i dignitat. El nostre objectiu és facilitar que cada persona pugui gaudir del Nadal sense barreres”.

Recomanacions per viatjar amb seguretat durant el Nadal

Per garantir viatges segurs i sense contratemps, Rehatrans aconsella planificar els trajectes amb antelació, revisar l’estat de les adaptacions –com ara rampes, sistemes de subjecció i accessos– i coordinar amb familiars o acompanyants aspectes com els horaris, l’aparcament accessible o les zones de càrrega i descàrrega. Quan els desplaçaments són freqüents o de llarga distància, és recomanable valorar no només ladaptació dun vehicle convencional, sinó també lús de models dissenyats específicament per a persones amb mobilitat reduïda.

Cap a una mobilitat realment inclusiva

En unes dates centrades en el retrobament, celebració i convivència, garantir l’accessibilitat hauria de ser una prioritat. Amb un parc automobilístic tan envellit com l?espanyol, l?adaptació de vehicles o l?elecció de models concebuts des de l?inici per ser accessibles es converteix en una solució real, eficaç i humana.

En aquest sentit, Martín conclou, “la consciència sobre l’accessibilitat ha d’anar més enllà de la infraestructura urbana: tenir un parc mòbil més accessible és clau, perquè moltes barreres no es perceben fins que cal utilitzar el cotxe en un moment crític, com a les festes”.