Les plataformes elevadores es consoliden com a element clau en el transport adaptat dels centres de dia
- Els centres de dia demanen vehicles més configurables per adaptar-se a diferents nivells de dependència i de mobilitat reduïda.
- Les plataformes elevadores milloren la seguretat, agiliten les rutes i redueixen l’esforç físic del personal assistencial.
- La distribució interior i els accessos laterals han esdevingut factors estratègics per optimitzar el transport sociosanitari.
Les plataformes elevadores han esdevingut un dels elements més determinants en l’evolució del transport adaptat per a centres de dia i serveis sociosanitaris. L’augment d’usuaris amb mobilitat reduïda i nivells de dependència més grans està impulsant la demanda de vehicles capaços d’oferir una experiència d’accés més segura, còmoda i eficient.
Segons explica Miguel Martín, director de Màrqueting i Comunicació de Rehatrans , el transport adaptat “ha deixat de ser una qüestió purament logística per convertir-se en una part essencial de l’atenció i el benestar de la gent gran” .
La companyia especialitzada en adaptació de vehicles destaca que, a més a més de millorar l’accessibilitat, les plataformes elevadores permeten optimitzar les operacions diàries de pujada i baixada d’usuaris, especialment en rutes amb múltiples parades o amb persones usuàries de cadira de rodes.
«Avui l’accessibilitat no consisteix únicament a entrar al vehicle, sinó a fer-ho amb seguretat, estabilitat i tranquil·litat tant per a l’usuari com per als professionals que l’acompanyen» , afirma Martín.
El vehicle adaptat guanya pes dins de latenció sociosanitària
Als centres de dia, el transport representa en molts casos el primer contacte diari dels usuaris amb el servei assistencial. Per això, factors com la comoditat durant el trajecte, la rapidesa de les operacions o la facilitat d’assistència durant les rutes tenen cada cop més rellevància.
Des de Rehatrans expliquen que la configuració del vehicle s’ha de dissenyar tenint en compte variables com ara el nombre d’usuaris transportats, el nivell de dependència, la durada de les rutes o l’entorn on opera el servei.
En aquest context, les solucions configurables guanyen protagonisme. Aspectes com l’elecció entre porta corredissa o doble porta, el nombre de places adaptades per a cadires de rodes o la distribució interior dels seients permeten adaptar el vehicle a les necessitats reals de cada centre.
«La personalització del vehicle influeix directament en la qualitat del servei i en l´experiència diària d´usuaris, famílies i professionals» , subratlla Miguel Martín.
Més eficiència i menor esforç físic per als professionals
Un altre dels aspectes que destaquen els especialistes en mobilitat adaptada és l’impacte que tenen aquest tipus de configuracions a la feina diària de conductors i acompanyants.
Les plataformes elevadores i els accessos amplis faciliten les maniobres dassistència, redueixen temps doperació i minimitzen lesforç físic del personal sociosanitari, especialment en serveis amb alta freqüència dús.
A més, una distribució interior adequada permet millorar la mobilitat dins del vehicle i afavorir una atenció més ràpida davant de qualsevol necessitat durant el trajecte.
Per Rehatrans, la tendència del sector apunta cap a vehicles cada cop més flexibles i personalitzats, capaços d’adaptar-se a perfils d’usuaris canviants ia les necessitats noves dels serveis d’atenció a persones grans.
«El disseny del transport adaptat ha de respondre tant al benestar de l’usuari com a les necessitats operatives dels professionals. Quan aquesta combinació s’aconsegueix, el vehicle deixa de ser només un mitjà de transport per convertir-se en una eina de cura» , conclou Martín.
