Petits detalls que marquen grans diferències
- La rampa d’accés Euroramp està fabricada amb materials de gran durabilitat.
- És una rampa lleugera i fàcil d’utilitzar gràcies al sistema de compensació mitjançant amortidors.
- Fabricada amb alumini amb superfície antilliscant.
- Opció de sistema pivotant a la rampa per facilitar l’entrada d’equipatge quan s’utilitza la zona del darrere com a maleter.
- Sistemes de retenció per a cadira de rodes i ocupant PROTEKTOR
- Totalment testat i homologat complint les normatives ISO i DINl
- Respatller i reposacaps FUTURE SAFE disponible
Configuració de seients
Dades tècniques
El Citroën ë-SpaceTourer Eléctric us ofereix una conducció suau amb zero emissions de CO2.
Dos nivells dautonomia:
Fins a 230 km en cicle WLTP als models equipats amb una bateria de 50 kWh.
Fins a 330 km en cicle WLTP a les carrosseries M i XL equipades amb una bateria de 75 kWh.
Temps de càrrega:
L’opció Wall Box permet una recàrrega de 0-100% en menys de 8 hores en funció de la capacitat de la bateria.
En un punt de càrrega públic de 100 kW, la bateria de 50 kWh es carrega al 80% en 30 minuts i la de 75 kWh en 45 minuts.
Proporcionant seguretat des del principi
- Els sistemes de retenció de 4 punts AMF-Bruns a la cabina del passatger compleixen amb DIN 75078 part ll i ISO 10542, i garanteixen que les cadires de rodes sefixin de manera segura el pis del vehicle.
- El cinturó d’espatlla automàtica d’AMF-Bruns està provat al vehicle segons DIN 75078 part I i 76/115 EWG
- Totes les peces de muntatge han estat testades en crash test de 20G
