Petits detalls que marquen grans diferències
Rampa fabricada amb materials de gran durabilitat
Rampa lleugera i fàcil d’utilitzar gràcies al sistema de compensació mitjançant amortidors
Fabricada en alumini amb superfície antilliscant
Opció de sistema pivotant a la rampa per facilitar l’entrada d’equipatge quan s’utilitza la zona del darrere com a maleter
Sistemes de retenció per a cadira de rodes i ocupant PROTEKTOR
Esglaó i Asidero/s com a opcional per a la persona de mobilitat reduïda en cadira de rodes (PMRSR)
Totalment testat i homologat complint les normatives ISO i DIN
Respatller i reposacaps FUTURESAFE disponible
Dades Tècniques
Rampa: Alumini amb superfície antilliscant, sistema de compensació
Sistema de retenció: Compost per 4 cinturons per a la cadira i dos per al passatger
Àrea per a la cadira de rodes del terra: M: Ample aprox. 810 mm x llarg aprox. 1.400 mm
XL: Ample aprox. 810 mm x lengthappox. 1.710 mm
Alçada de l’àrea per a la cadira de rodes: Alçada arc d’entrada aprox. 1.500 mm; alçada interior aprox. 1.420 mm
Configuració dels seients
Proporcionant seguretat des del principi
- Els sistemes de retenció de 4 punts AMF-Bruns a la cabina del passatger compleixen amb DIN 75078 part ll i ISO 10542, i garanteixen que les cadires de rodes es fixen de manera segura al pis del vehicle.
- El cinturó d’espatlla automàtica d’AMF-Bruns està provat al vehicle segons DIN 75078 part I i 76/115 EWG
- Totes les peces de muntatge han estat testades en crash test de 20G
