Petits detalls que marquen grans diferències
- Gran rebaix sense renunciar a res
- Sistemes de retenció per a cadira de rodes i ocupant PROTECKTO
- El sistema opcional EASYFLEX és extremadament amigable i permet convertir ràpidament la zona del darrere en zona de maleter
- Totalment testat i homologat complint les normatives ISO i DIN
- Es manté el dipòsit original
- Els seients opcionals plegables permeten flexibilitat
- Rampa pivotant en opció
- Respatller i reposacaps FUTURESAFE disponible
Configuració dels seients
Dades Tècniques
Bateria : 50 kWh o 75 Kwh
Autonomia: Autonomia per sobre dels 230 km
Rampa: Alumini amb superfície antilliscant, sistema de compensació
Sistema de retenció: Compost per 4 cinturons per a la cadira i dos per al passatger
Àrea per a la cadira de rodes del terra: M: Ample aprox. 810 mm x llarg aprox. 1.400 mm
XL: Ample aprox. 810 mm x lengthappox. 1.710 mm
Alçada de l’àrea per a la cadira de rodes: Alçada arc d’entrada aprox. 1.500 mm; alçada interior aprox. 1.420 mm
Proporcionant seguretat des del principi
- Els sistemes de retenció de 4 punts AMF-Bruns a la cabina del passatger compleixen amb DIN 75078 part ll i ISO 10542, i garanteixen que les cadires de rodes es fixen de manera segura al pis del vehicle.
- El cinturó d’espatlla automàtica d’AMF-Bruns està provat al vehicle segons DIN 75078 part I i 76/115 EWG
- Totes les peces de muntatge han estat testades en crash test de 20G
