Mercedes-Benz Classe V Vito TAXI – Rebaix de pis

  1. Pàgina d'inici
  2. /
  3. Mercedes Benz
  4. /
  5. Mercedes-Benz Classe V Vito TAXI – Rebaix de pis

Petits detalls que marquen grans diferències

  • Gran rebaix sense renunciar a res
  • Sistemes de retenció per a cadira de rodes i ocupant
  • Totalment testat i homologat complint les normatives ISO i DIN
  • Seients de tercera fila giratoris en opció amb tapisseria original
  • A Mercedes Vito hi ha la possibilitat d’afegir un tercer seient a primera fila, obtenint una configuració de 6 places més una cadira de rodes
  • Es manté el dipòsit original
  • Asidero PMR i esglaó elèctric com a opcionals
  • Respatller i reposacaps FUTURESAFE disponible

Dades tècniques

  • Rampa: Alumini amb superfície antilliscant, sistema de compensació, ultralleugera
  • Dimensions del Rebaix: Ample aprox. 740 mm x llarg aprox. 1.340 mm
  • Alçada de l’àrea per a la cadira de rodes: Alçada arc d’entrada aprox. 1.470 mm; Alçada interior aprox. 1.500 mm
  • Taxi Accessible: Afegint un Respatller i recolzacaps FUTURESAFE, un Asidero PMR, un esglaó elèctric i una llum interior
  • Batalles: Adaptació vàlida per a batalles L2 i L3

Configuració de seients

Proporcionant seguretat des del principi

  • Els sistemes de retenció de 4 punts AMF-Bruns a la cabina del passatger compleixen amb DIN 75078 part ll i ISO 10542, i garanteixen que les cadires de rodes es fixen de manera segura al pis del vehicle.
  • El cinturó d’espatlla automàtica d’AMF-Bruns està provat al vahicle segons DIN 75078 part I i 76/115 EWG
  • Tots sistemes de seguretat han estat testats en crash test de 20G
Vols més informació?
¿Quieres más información?
Política de privacidad *
Procesamiento de datos *
Aceptación de publicidad

Productes relacionats