Petits detalls que marquen grans diferències
- Gran rebaix sense renunciar a nad
- Sistemes de retenció per a cadira de rodes i ocupant PROTEKTOR
- Cinturons frontals extrallargs per a la cadira de rodes
- El sistema EASYFLEX és extremadament amigable i permet convertir ràpidament la zona del darrere en zona
de maleter - Asidero/s com a opcional per a la persona de mobilitat reduïda en cadira de rodes (PMRSR)
- Es manté el dipòsit combustible original i dipòsit AD BLUE original
- Totalment testat i homologat complint les normatives ISO i DIN
- Respatller i reposacaps FUTURESAFE disponible
Dades tècniques
- Rampa : Alumini amb superfície antilliscant, sistema de compensació.
- Àrea per a la cadira de rodes a terra: Llarg aprox. 1.400 mm x ample aprox. 810 mm
- Alçada de l’àrea per a la cadira de rodes: Alçada arc d’entrada aprox. 1.450 mm; alçada interior aprox. 1.410 mm
Configuració de seients
Proporcionant seguretat des del principi
- Els sistemes de retenció de 4 punts AMF-Bruns a la cabina del passatger compleixen amb DIN 75078 part ll i ISO 10542, i garanteixen que les cadires de rodes es fixen de manera segura al pis del vehicle.
- El cinturó d’espatlla automàtica d’AMF-Bruns està provat al vahicle segons DIN 75078 part I i 76/115 EWG
- Tots sistemes de seguretat han estat testats en crash test de 20G
