Pequeños detalles que marcan grandes diferencias
• Se mantiene la estructura original .
• Sistemas de retención delanteros eléctricos y extra largos para PMR.
• Totalmente testado y homologado cumpliendo las normativas ISO y DIN.
• Asientos de segunda fila individuales y giratorios para a contra marcha.
• Acondicionamiento interior para garantizar una altura interior obligatoria.
• Rampa pivotante.
• Asidero en zona PMR.
• Asidero en pilar B y pilar C.
• Luz interior de acceso a segunda fila de asientos.
• Peldaño eléctrico en puerta corredera derecha, en PHEV de 600mm, en térmica 900mm.
• Respaldo y reposacabezas FUTURSAFE.
Datos técnicos
• Los sistemas de retención de 4 puntos AMF-Bruns en la cabina del pasajero cumplen con DIN 75078 parte ll y ISO 10542, y garantizan que las sillas de ruedas se fijan de manera segura al piso del vehículo.
• El cinturón de hombro automático de AMF-Bruns está probado en el vehículo según DIN 75078 parte I y 76/115 EWG
• Todos sistemas de seguridad han sido testados en crash test de 20G
Configuración de los asientos
Proporcionando seguridad desde el principio
- Los sistemas de retención de 4 puntos AMF-Bruns en la cabina del pasajero cumplen con DIN 75078 parte ll y ISO 10542, y garantizan que las sillas de ruedas se fijan de manera segura al piso del vehículo.
- El cinturón de hombro automático de AMF-Bruns está probado en el vehículo según DIN 75078 parte I y 76/115 EWG
- Todas las piezas de montaje han sido testadas en crash test de 20G
