Mercedes-Benz Clase V Vito – Rampa Manual

Pequeños detalles que marcan grandes diferencias

Se mantiene la estructura original del vehículo.

• Sistemas de retención para silla de ruedas y ocupante.

• Todos sistemas de seguridad han sido testados en crash test de 20G.

• Rampa pivotante en opción.

• Asidero PMR y peldaño eléctrico opcionales.

• Totalmente testado y homologado cumpliendo las normativas ISO y DIN.

Rampa Aluminio con superficie antideslizante, sistema de compensación, ultraligera.
Altura del área para la silla de ruedas Altura arco de entrada aprox. 1.200 mm; altura interior aprox. 1.290 mm.
La configuración de las plazas dependerá de la ubicación de la silla de ruedas y de la configuración original del vehículo.

Los sistemas de retención de 4 puntos AMF-Bruns en la cabina del pasajero cumplen con DIN 75078 parte ll y ISO 10542, ygarantizan que las sillas de ruedas se fijan de manera segura al piso del vehículo.

El cinturón de hombro automático de AMF-Bruns está probado en el vaehículo según DIN 75078 parte I y 76/115 EWG
Todos sistemas de seguridad han sido testados en crash test de 20G