Pequeños detalles que marcan grandes diferencias
- Gran rebaje sin renunciar a nada
- Sistemas de retención para silla de ruedas y ocupante
- Totalmente testado y homologado cumpliendo las normativas ISO y DIN
- Asientos de tercera fila giratorios en opción con tapicería original
- En Mercedes Vito existe la posibilidad de añadir un tercer asiento en primera fila, obteniendo una configuración de 6 plazas más una silla de ruedas
- Se mantiene el depósito original
- Asidero PMR y peldaño eléctrico como opcionales
- Respaldo y reposacabezas FUTURESAFE disponibleac
Datos técnicos
- Rampa: Aluminio antideslizante, sistema de compensación, ultraligera
- Dimensiones de rebaje: Ancho aprox.810 mm x largo aprox. 1.300 mm
- Altura del área para la silla de ruedas: Altura arco de entrada aprox. 1.470 mm; altura interior modificado aprox. 1.425 mm
- Taxi accesible: Añadiendo un respaldo y apoyacabezas FUTURESAFE, un asidero PMR, un peldaño eléctrico y una luz interior
- Batallas: Adaptación válida para batallas L2 y L3.
Configuración de asientos
Proporcionando seguridad desde el principio
- Los sistemas de retención de 4 puntos AMF-Bruns en la cabina del pasajero cumplen con DIN 75078 parte ll y ISO 10542, ygarantizan que las sillas de ruedas se fijan de manera segura al piso del vehículo.
- El cinturón de hombro automático de AMF-Bruns está probado en el vaehículo según DIN 75078 parte I y 76/115 EWG
- Todos sistemas de seguridad han sido testados en crash test de 20G
