Renault Trucks Trafic

Pequeños detalles que marcan grandes diferencias

Todos los sistemas han sido ensayados de acuerdo a las directivas europeas de seguridad vigentes.
La rampa de acceso Euroramp está fabricada con materiales de gran durabilidad, perfectamente ajustados para evitar ruidos en el interior del vehículo. Es ligera y fácil de utilizar gracias a su sistema de compensación mediante amortiguadores. Opción de sistema pivotante.

Vehículo accesible para silla de ruedas, con una capacidad total de 9 plazas o 6 más PMR.
Gran espacio para la silla de ruedas tras la segunda fila de asientos. Retapizado completo de suelo Tarabus de alta resistencia y fácil limpieza.
Respaldo y reposacabezas FUTURESAFE para el pasajero en silla de ruedas. Sistema abatible hacia el lateral del vehículo para maximizar espacio en el interior.
Acondicionamiento de altura interior. Aumento de la altura en la zona destinada para el pasajero en silla de ruedas hasta un total de 1.400mm.
Peldaño de acero inoxidable y accionamiento eléctrico. Longitud 900mm, capacidad de carga 150Kg. Opción de asideros en la puerta corredera.
Configuración de 3 asientos giratorios ubicados tras la 2ª fila de asientos originales.

Los sistemas de retención de 4 puntos AMF-Bruns en la cabina del pasajero cumplen con DIN 75078 parte ll y ISO 10542, y garantizan que las sillas de ruedas se fijan de manera segura al piso del vehículo.
El cinturón de hombro automático de AMF-Bruns está probado en el vehículo según DIN 75078 parte I y 76/115 EWG
Todas las piezas de montaje han sido testadas en crash test de 20G

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