Renault Trucks Trafic

Pequeños detalles que marcan grandes diferencias

  • Todos los sistemas han sido ensayados de acuerdo a las directivas europeas de seguridad vigentes.
  • La rampa de acceso Euroramp está fabricada con materiales de gran durabilidad, perfectamente ajustados para evitar ruidos en el interior del vehículo. Es ligera y fácil de utilizar gracias a su sistema de compensación mediante amortiguadores. Opción de sistema pivotante.

Datos técnicos

  • Vehículo accesible para silla de ruedas, con una capacidad total de 9 plazas o 6 más PMR.
  • Gran espacio para la silla de ruedas tras la segunda fila de asientos. Retapizado completo de suelo Tarabus de alta resistencia y fácil limpieza.
  • Respaldo y reposacabezas FUTURESAFE para el pasajero en silla de ruedas. Sistema abatible hacia el lateral del vehículo para maximizar espacio en el interior.
  • Acondicionamiento de altura interior. Aumento de la altura en la zona destinada para el pasajero en silla de ruedas hasta un total de 1.400mm.
  • Peldaño de acero inoxidable y accionamiento eléctrico. Longitud 900mm, capacidad de carga 150Kg. Opción de asideros en la puerta corredera.
  • Configuración de 3 asientos giratorios ubicados tras la 2ª fila de asientos originales.

Configuración de los asientos

Proporcionando seguridad desde el principio

  • Los sistemas de retención de 4 puntos AMF-Bruns en la cabina del pasajero cumplen con DIN 75078 parte ll y ISO 10542, y garantizan que las sillas de ruedas se fijan de manera segura al piso del vehículo.
  • El cinturón de hombro automático de AMF-Bruns está probado en el vehículo según DIN 75078 parte I y 76/115 EWG
  • Todas las piezas de montaje han sido testadas en crash test de 20G
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