Taxi Fiat Talento Rampa manual y modificación de altura interior

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Pequeños detalles que marcan grandes diferencias

  • Se mantiene la estructura original
  • Sistemas de retención para silla de ruedas  ocupante.
  • Totalmente testado y homologado cumpliendo la normativa ISO y DIN
  • Asientos giratorios en opción situados  en tercera y cuarta fila
  • Gracias ala  modificación  del  techo interior y suelo, se garantiza una altura óptima, en cumplimiento con la norma UNE-26494 para Taxi Accesible
  • Rampa pivotante en opción
  • Asidero PMR y peldaño eléctrico como opcionales
  • Respaldo y reposacabezas FUTURESAFE disponible

Datos técnicos 

  • Rampa: Aluminio antideslizante, sistema de compensación, dos tres tramos, ultraligera
  •  Sistema de retención: Compuesto por 4 cinturones para la silla y dos para el pasajero
  • Altura del área para la silla de ruedas: Altura arco de entrada aprox. 1.300 mm; altura interior modificado aprox. 1.400 mm
  • Taxi accesible: Añadiendo un respaldo FUTURESAFE, un asidero lateral, un peldaño eléctrico y una luz interior
  • Configuraciones: La configuración de plazas dependerá de si se eligen  2 o 3 asientos en primera fila y de si se añaden hasta tres asientos giratorios, así como de si es L1 o L2

Configuración de asientos

Proporcionando seguridad desde el principio

  • Los sistemas de retención de 4 puntos AMF-Bruns en la cabina del pasajero cumplen con DIN 75078 parte ll y ISO 10542, ygarantizan que las sillas de ruedas se fijan de manera segura al piso del vehículo.
  • El cinturón de hombro automático de AMF-Bruns está probado en el vaehículo según DIN 75078 parte I y 76/115 EWG
  • Todos sistemas de seguridad han sido testados en crash test de 20G
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